Förbättra för cyklisterna!

För aktuella politiska debatter, surfa in på www.stockholmsvanstern.se

CYKLISM. Allt fler Stockholmare cyklar men utrymmet minskar. Det vill vi i Vänsterpartiet ändra på och har därför tagit fram en helt egen cykelplan full med förslag på hur vi kan förbättra för cyklister. I dagsläget med stundande klimatkris går det inte att bortse från att biltrafiken måste minskas till förmån för kollektiva resor, cykel- och gångtrafik. Bilarnas utrymme ska successivt minskas  och cyklarnas ökas. Vänsterpartiet vill att Stockholm ska bli en stad där alla människor ska kunna ta cykeln både till jobbet, skolan och på fritiden. Men för att det ska vara möjligt krävs det fler, större och  framförallt säkrare ykelbanor. Utrymmet vill vi ta från bilarna.

Här kan du läsa utdrag och ladda hem hela planen som pdf-fil

Cykelbanor på bilvägar

Vi vill ta ett körfält från biltrafiken i vardera riktningen på huvudgatan i varje stadsdel. Det skulle innebär att Folkungagatan på Södermalm, Skeppsbron i Gamla Stan, Fleminggatan på Kungsholmen, Sveavägen i Vasastan och Valhallavägen på Östermalm blev säkra farleder för alla Stockholms cyklister. Gamla Stan ska snarast bli helt bilfri till förmån för cyklister och fotgängare.

Säkra cykelparkeringar

Om Stockholm ska bli en cykelstad måste det också finnas gott om säkra, skyddade och helst övervakade cykelställ. Ingen bilägare skulle acceptera att gång på gång få sin bil stulen eller vandaliserad, något som tyvärr är vardag för många cyklister. Vid varje kollektivtrafikknutpunkt och pendeltågsstation måste det byggas cykelställ med tak och anordning för att låsa fast sin cykel.

Cykelbanor

Säkra enkelriktade cykelbanor avskilda från gång och körbana är ett måste. Det är inte acceptabelt att gångtrafikanter och cyklister ska dela på ett smalt utrymme och bilarna få flera filer. Det är inte heller acceptabelt att cykelbanan ska gå mellan parkerade bilar och bilar i örelse – det måste bli säkert att cykla i Stockholm!

Stockholm City Bikes

Vänsterpartiet har varit drivande i arbetet med att ta fram det system med lånecyklar, Stockholm City Bikes, som togs i bruk sensommaren 2006. Vi vill att Stockholm City Bikes ska utvecklas till närförorter ch vissa förorter och bli en självklar del av stockholmarnas vardag.

Genomförande

Vänsterpartiet avsätter i vårt förslag till budget för 2010, liksom tidigare år, en miljard för miljörelaterade satsningar – en miljömiljard. Miljömiljarden vill vi bland annat använda till att göra Stockholms innerstad bilfri och på att snabba på genomförandet av Cykelplan 2006 både i ytterstaden och i innerstaden.

För aktuella politiska debatter, surfa in på www.stockholmsvanstern.se

Vi har skrivit mycket om cykelplanen på vår blogg. 

    Vänsteraktuellt #1 2010  Nätverket för gemensam välfärd