Kollektivtrafiken sätts på undantag

[2009-11-17] - Viktiga spårsatsningar saknas och på tok för lågt ställda mål för att minska utsläppen av växthusgaser. Gunilla Roxby-Cromvall (V) i SL:s styrelse är mycket kritisk till avtalet om finansiering av framtida trafiksatsningar i länet.

På ett extrainsatt styrelsemöte i SL i dag behandlades ett avtal om medfinansieringen av trafiksatsningar i regionen mellan 2010 och 2021. Men flera viktiga spårsatsningar saknas i avtalet och de mål för minskade utsläpp av växthusgaser som fastställs är alltför lågt ställda för att klimatmålen ska nås. Mer resurser måste därför satsas på kollektivtrafiken.

- Avtalet bygger i alltför hög grad på satsningar på vägtrafik och nästan ingenting på kollektivtrafik. En målsättning med investeringar i infrastruktur måste vara att de ska leda till minskade utsläpp och förbättrad kollektivtrafik med minskad trängsel samt att se till att få bort köerna på länets vägar, säger Gunilla Roxby Cromvall (V) i SL:s styrelse.

I avtalet föreslås också att vägavgifterna binds fast för att bekosta Förbifart Stockholm under lång tid framöver. Finansieringen förutsätter en ökning av biltrafiken för att pengarna ska räcka. De framtida amorteringarna är låsta under minst 30 år.

- Vi vill skapa ett transportsystem som klarar utmaningarna för Stockholms län och den kraftigt växande befolkningen. Eftersom det saknas finansiering för angelägna spårutbyggnader, i synnerhet i länets södra del, skjuts dessa på framtiden. Vi måste omfördela för att kunna satsa mer på kollektivtrafiken, säger Gunilla Roxby Cromvall.

För mer information:
Gunilla Roxby Cromvall (V), tel. 073 - 966 12 92

« Tillbaka